TT クーペの見えないところの交換・楽しい車・峠ドライブ・最新バッテリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペの見えないところの交換・楽しい車・峠ドライブ・最新バッテリーに関するカスタム事例

TT クーペの見えないところの交換・楽しい車・峠ドライブ・最新バッテリーに関するカスタム事例

2021年09月08日 21時54分

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ebonogu_E.A.Gアウディ TT クーペ 2.0TFSI

ebonogu(えぼのぐ)と申します。 今回は人生初の外車で特にスタイルに一目惚れしたアウディTTクーペを手に入れました。 ええ歳のおっさんですが、よろしくお願いします。

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日曜日、久しぶりに五色台の峠に走りに行きました❗️
天気も良く、とても楽しく走れて大満足😊

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実は少しだけ、見えない所を交換したので、

その効果を確かめるために峠を走りに来たのです😅

効果は想像以上でビックリ仰天🤩

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交換したのは、フロントのスタビライザー❗️

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フロントはブラック塗装なので見た目は純正と変わりませんね😅

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メンバーがあるので結局下から見えませんので何色でも問題無しです❗️

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そして、リアのスタビライザーも交換❗️
リアは派手なオレンジ色なので目立ちます😁

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下から覗けば直ぐに分かります❗️

スタビライザーの効果は絶大で、コーナーリングの頭の入りがめちゃくちゃ良くなりロール感も無くクイっと曲がり凄く安心感をもって運転できるようになりました🤩
コーナリングスピードも桁違いに上がったので攻め過ぎて事故らないように注意が必要ですね😅
そもそも、スタビライザーを交換したのはタイヤがフェンダーに当たっていたので当たらないようにするのが目的でした。当然、目的も達成し大満足です❗️

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そして、もう一つ❗️
バッテリーを巷で噂のMEGA LiFe Batteryに交換しました。
こちらも噂通り、純正バッテリーと比較して約12キロもの軽量化、純正の2倍に迫る大パワーにより、エンジンレスポンスアップ、リチウムイオンバッテリーを採用、通常の鉛バッテリに対して4~5倍長いサイクル寿命といい事づくしです😁
まぁ、お値段もかなりいいですが費用対効果を考えれば通常のバッテリーと変わらないと思います😌

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こんな感じで見えないところの変更でまた一段と楽しい車になりました🤩

最後までご閲覧頂きありがとうございました😌

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