スカイライン GT-Rのkotapapaさんが投稿したカスタム事例

RR FOG仕様変更(従来仕様)。

従来はこのタイプだったが…。

とある車のHigh Mount Stop Lampを入手したのでチェンジすることにした。

従来の取り付け方法は
第1段階
RR Comb Lampのスモールとストップハーネスから分岐して結線、両方点灯。
一番簡単だがライト点灯時は常時点灯。
第2段階
RR FOGなのでFR FOGスイッチと連動させる。
FR FOGへのハーネスから分岐させてRR迄ハーネスを延長、FR FOGスイッチでRR FOGも連動して点灯。
第3段階
エーモンのフラッシュユニットを途中に割り込ませ、確認用にLEDライトも 取り付け点滅させていた。

交換しようとするLampを従来のままの仕様で結線しても点灯せず。
原因としてフラッシュユニットの仕様が200mmAであり、ユニットを介在させなければ点灯するので新たにリレー&ヒューズを追加する事にした。

基本的に余計な物(矛盾している😅)は見せない方針なのでここに取り付けている。
従来の配線にリレーの配線をドッキング。
机上で配線図を描いてはトライ&エラー、中々思うように成らず苦労した。
これが素人の悲しさ😢💦でもあり、楽しみ😁。

なんとか点灯&点滅するように成った。
但しStop Lamp機能は無くなった。
(今回のLampの仕様上)
後、当たり前だが点滅させるとリレーの音が少しうるさい。
常時点灯させればリレーの音は消えるが❔❔❔
そうなるとFR FOGスイッチとの連動仕様に戻ってしまう😅。

暫くは、この仕様で様子を見てみるつもりだ。