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アクアのハンドル交換に関するカスタム事例

アクアのハンドル交換に関するカスタム事例

2024年12月16日 20時41分

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malmoe465トヨタ アクア NHP10

2023年12月 不慮の事故により、コペンが廃車に。急遽、TOYOTA AQUAに乗り換えました。

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ハンドル純正に戻しました。
ウレタンは冬冷たいから困るな。

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半年使ったレアルのステアリング。
握り心地最高でしたが、とある理由により外しました。

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エアバッグ外し。
始めて外した時は怖かったけど、今は何の抵抗もなく外せます。
外す前にバッテリーのマイナスを外して10分くらい放置するのがセオリーらしいです。
私は面倒くさいのでそのままやってます。
絶対に真似しないで下さい。
DIYは自己責任です。

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ステアリングを外す際はステアリングプーラーがあると便利です。
外す前にセンターの目印付けるのを忘れずに。

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外れました。
スパイラルケーブルを断線するととても怠いので注意。

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パーツをウレタンステアリングに移植。

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エアバッグ固定用ピンを移植するのをお忘れなく。
ちなみに一番最初にしかつけられないので忘れるともう一回やり直しです。

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エアバッグのコネクタ取り付けの際、黄色のロックを押し込むのを忘れずに。
忘れると漏れなくエアバッグ警告灯が付きます。
診断ツール使っても警告灯は消えません。
再度エアバッグを外してロックを押し込めば警告灯は消えます。

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とうとうこの車と同じナンバーにしました😑

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