シエンタの林道アタック・プチリフトアップ・4WDシエンタ・走破テスト・嫁には内緒🤫に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタの林道アタック・プチリフトアップ・4WDシエンタ・走破テスト・嫁には内緒🤫に関するカスタム事例

シエンタの林道アタック・プチリフトアップ・4WDシエンタ・走破テスト・嫁には内緒🤫に関するカスタム事例

2021年11月07日 15時39分

ゑすてまのプロフィール画像
ゑすてまトヨタ シエンタ NCP175G

エスティマを降りましたが名前はこのまま継続します(笑) 只今、3度目のピックアップ目指して頑張ってます。 シエンタに変わりましたが嫁が乗るのでほぼ投稿はKei worksかな?

シエンタの林道アタック・プチリフトアップ・4WDシエンタ・走破テスト・嫁には内緒🤫に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんにちは😃
先程、嫁に内緒で洗車して帰りました。

何故内緒で洗車?

実はジムニー乗りの方やアゲトラの友人達と林道アタックして来ました😂

GoProで動画も撮って貰いましたが林道にシエンタ(笑)違和感しか無かったです。

大雨でかなり荒れた林道でしたが腹を擦る事無く走破出来ました👍

たかが数センチされど数センチってやつです。

今後の課題も見えて来ました。

脚周りのストロークアップ、これは必須でした。
LSDが入って無いので天秤喰らうとタイヤが空転してしまい動かなくなります。

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今の戦闘力はノーマルの四駆軽バンくらいかなぁ(笑)

普通のシエンタよりは走破性は高いです。

今、タイヤは185-60R 16のスタッドレスなのでもう少し外径を大きくしたいですね。

シエンタの林道アタック・プチリフトアップ・4WDシエンタ・走破テスト・嫁には内緒🤫に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

フロントもタイヤ外径大きくしても手のひら普通に入ります。

今まで車高短しか乗ってこなかったので違和感ばかりです。

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後ろも同じく手のひらは普通に入ります。

しかし特にストローク量不足を感じました。

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サイズは違いますが、こんなタイヤ履きたいです♪

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後は泥よけ、これも必須でした(笑)

走り終わった後の泥がハンパなかったです🤣

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最後にルーフキャリア
これも絶対に必要でした。

スペアタイヤが無いので予備は上に積むしか無いです🤣

以上、今日の林道アタックの報告でした。

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