ノアの零1000パワーチャンバー・トップフューエルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノアの零1000パワーチャンバー・トップフューエルに関するカスタム事例

ノアの零1000パワーチャンバー・トップフューエルに関するカスタム事例

2025年08月27日 23時03分

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黒豆🐢トヨタ ノア ZWR80W

初めて購入したパレットSWを18万km走行した後、ノア(zwr80w Si HV)に乗り換えました❗️ ボチボチ大事に乗って行きます⭐︎

ノアの零1000パワーチャンバー・トップフューエルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ハイブリッドはあまりにも静かすぎたので音量をプラスしました☆
取り付け日 令和7年8月25日
取り付け時走行距離 約40500km

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何を取り付けたかというと。

ノアの零1000パワーチャンバー・トップフューエルに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

零1000パワーチャンバーです☆
通常:毒キノコ🍄
ハイブリッド用はなかなか出回っていませんでしたが、中古で状態がいいものがで回ってたので即購入☆
ボルトが1本欠品でしたが、ほんまに中古かというくらい状態が良かったです☆
クソ丁寧な取説で、凄くわかりやすく汗だくにはなりましたが順を追いながらサクサク取り付け完了☆
スロットルボディが剥き出しになった状態の際に、汗が上手いこと一滴入ってしまいましたが、ミネラル成分として隠し味になるはずなんで、故障はしないかと☆

ノアの零1000パワーチャンバー・トップフューエルに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

無事取り付け、エンジンをかけましたがメーターに警告灯などは点灯せず。
とりあえず問題ないかと。
サクッとガソリンスタンドまで走行しましたが、もう吸気音が最高です☆
ちょっとアクセルを踏むとグイグイ吸気して加速してくれます☆
鈍感な私でも加速が変わったのを感じます☆その代わり排気系が4本出しにチャンバーなんで、燃費は悪くなる可能性大🍄
今のところ夜間でしたので、吸気温度は純正と変わりませんが、日中は結構高音になって熱だれでエンジンのパフォーマンスは落ちるかもです。
全体的には音量がのぶとくなった他、エンブレが若干弱まりました☆
とりあえず燃費だけが気になるくらいで、取り付けて良かったかと☆

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