GTVの車高調整に関するカスタム事例

2018年06月11日 06時20分

#車高調整

ゆうすけアルファロメオ GTV

日本の標準時明石に住まうおっさんです小排気量＋ターボという現代のトレンドに馴染めず20年近く前のクルマに手を出してしまいましたクルマ好きの皆さん、どうぞよろしく！

こんな車高調はいってましたが、アッパーマウントがピロボールだったので車への影響も考え、惜しげも無くはずしてしまいました

matsu369

その車高調はアラゴスタがベースですね。バネの色からすると結構昔のモデルですね。コンフォートとスポーツがあるんですが、フロントがピロアッパーだとスポーツだと思います。コンフォートの方でも純正に比べると乗り心地は悪いですね。OHついでに好みの仕様に変更できるので、純正に換えても残しておくのも良いかもしれませんよ。

2018年06月15日

ゆうすけ

ありがとうございますすご〜いッ！写真だけでそこまで分かるとは実は取り外した物を全て写真に収めどなたか分かる人に色々教えてもらおうと思ってたんですそれにしてもやはり高価なもんなんですね？ヤフオクか何かで買ってもらおうと思てたんですがう〜ん…

2018年06月16日

matsu369

もうちょっとよく見ると、右上にサブタンクが見えるので、アラゴスタのオレカさん特注品ですね。すみません、間違えてました(^^;;外した部品見ればもうちょっと正確にわかるかもしれません。カップカー乗ってた時に、同じ様な仕様のアラゴスタに換えて乗ってました。あと155と156にもアラゴスタ付けてました。ごちゃごちゃと書いてすみませんm(__)m

2018年06月16日

ゆうすけ

今度預けてある部品を全部撮ってきますまた見てもらえますか？特注品という事まで分かるんですね？そう言えばmatsu369さんカップカー乗っておられましたね、大変勉強になります

2018年06月16日

matsu369

はい、写真からわかる範囲ですが…。

2018年06月16日

ゆうすけ

中古車（保険屋的にはこの年代の車は古車というそうです、これより古い車は超古車）の醍醐味といえばそれまでですが、リスクも大きいと言わざるを得ません。自分の好みとのすり合わせを楽しんでいきたいです‼︎

2018年06月12日

たけy

リア側でピロマウントなんですか？ショック緩めるとかでは対応出来なかったの？足回りばらして純正組み直しも、若干勿体ない気もしたり😅

2018年06月11日

ゆうすけ

正直前オーナーさんの意図がわかりませんオレカの車高調は元々ピロボールとassyで組み付けてありアッパーマウントだけ戻す事が出来ませんでした。完璧に調べてはいませんが、このキットだけでも50万近いのではとの事。フロントのストラットバーも高価なものらしく、なんとリアシートの下にもバーが入ってました。なのにタイヤはダンロップル・マン⁉️ もしかしてサーキット走行を前提に、タイヤだけはサーキットでSタイヤに履き替えているのかとも考えましたがどれも納得がいきません。然るに、サスペンションを元に戻したらとてもしなやかで、エンジンマウントの振動まで明らかに静かになりました。

2018年06月11日

たけy

あ、確かに😅ピロ足だと振動入りますもんねぇ💡 適度に固めて、それでも快適性は失わない程度が良いと思います✨ 自分のも、狙いは↑な感じでいじって行ってます😁

2018年06月12日

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