ミラバンの劇的ビフォーアフター・テールランプのこだわり・#脅かそう地域社会・#深夜徘徊倶楽部・EFJBMTで会いましょうに関するカスタム事例
2026年10月10日 10時19分
カーオーディオ大好きお兄さん(28歳、和歌山市在住) やっすいシステム構成でごめんなさい。 FLAWLESS、NAMESUKO_JPNに加入中 KRCmodifiedデモカーのS15スペックS 通勤快速兼イベント仕様っす 知識は浅く広く、好きな物はマニアックに！をモットーに今を生きてます
お題ですん。
自分のミラバンは引き取りに行った段階で激低車高でした。
フロントはストーリア足にバネカット。
リアに至ってはバネがありませんでしたw
現在はノーマルショックにエスペリアのスーパーダウンサスの組み合わせ。
少し車高は上がりましたが、乗り心地は天地の差。
外装はかなり激変しています。
要らない物は全てデリートして、サイドマーカーはクリアに、テールはブラックアウト。
テールランプは塗り分けにこだわりましたw
前後バンパーは交換予定です。
フロントは前期バンパーをベースに小加工、リアはアヴィバンパーにします。
内装はやっぱりこれかなぁ。
名変してからチマチマ集めていました。
トランクオープナーは是が非でも付けたいパーツでした。
これが無いと、バックドアのスムージングが出来ないんですよね。
KCテクニカのフルバケ+イダテンワークスのシフトノブ。
フルバケは身体に合わないので、次のやつに交換したら助手席用にしようかな。
L275Vのフロアカーペットに交換したので、多少は車内が静かになりました。
ステアリングは80mmディープ。多分D1スペックか何か。
こちらはイダテンワークスでビレットステアリングボススペーサーをオーダー予定。
ステアリング自体も、OMPかRenownの新品にしようと思っております。
クイックリリースは絶対に付けません！
乗り降りしづらいなんて思った事ないので要らないんですよね。
