ミラバンのBGFKさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラバンのBGFKさんが投稿したカスタム事例

ミラバンのBGFKさんが投稿したカスタム事例

2026年10月12日 15時24分

BGFKのプロフィール画像
BGFK ダイハツ ミラバン

「BGFKオーディオ電子回路思想大全」 (紙・Kindle版)発売中。リンク参照

ミラバンのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

試聴中

昨日おすすめでですよと教えていただいた、「クァルテット・インテグラ」の5年前の動画

自分の今のシステムでは、サブスクと販売ダウンロード音源は聴けないので(聴けないことはないけど)、

Youtubeで。
(サブスクのYoutube musicではない)

自分がYoutubeでいいと思ってるのは大きく3点あって

1、ポップス系はYoutubeで十分。ハイレゾの必要性なし

2、クラシックでは、販売用の音源(サブスクはもちろんハイレゾも)はミキシング段階でのコンプがあり、正直自分が聴いて面白いとは思わない

3、それに対してYoutubeには隠れた宝石がある。つまり撮って出しのようなライブビデオがあり、生で聴く雰囲気そのままのがある。これは販売音源では決して存在しない

この4人のも5年前のを聴いてるが、多分販売音源より生々しいんじゃないかって想像してる

自分がカーオーディオでクラシック鳴らす目的は、生で聴いた感動を再現したい、なので、化粧された音源は聴いても面白くはないのだ笑

話変わって、昨日の投稿から、またしてもDACとアンプ一台下ろして手直ししてその試聴だ

内容的には、オペアンプやDACの電源に絡む場所からスナバ回路を外してフィルムコンへ、だ

このスナバ回路も、分かったのは大電流に絡む場所に適しているのだが、小電力の場所では、後段にたいしてRCカットオフ周波数以上は、抵抗値のインピーダンスがかかる
低インピーダンスとはならなくなる
なのでアナログの音声回路にダイレクトなところは不向きとなる

というまとめを自分的にはしてるのだが、

教訓は

「AIの言うことはデタラメだらけ。必ず別のAIにセカンドオピニオンを出させてそれを元のAIにデバッグさせる。最終的にそれが正しいかどうかは人間の検証にかかってる」

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