ミニカのスカトロプロダクツ・かんちこう・車好き女子・快便・ローテンプサーモスタットに関するカスタム事例
2023年06月03日 16時45分
とっぽ 三菱 ミニカ H42V
当ったりめぇだ そんなの 何万回言われても同じ事 まったりめのこのモード I'M SICK AND TIRED OF IT つづけばまた… "真っ逆さま墜ちろ" って言われても何も変わんないの ガッカリだろ もういいよ I'M SICK AND TIRED OF IT つづきはまだ…
本日は我が(ゴ)ミニカの作業を致します。
純正サーモが88℃のお陰でまだ夏になってすらないのに既に街乗りですら水温95℃とか平気でいくカスofカスな状況なのでローテンプ化します。
しかも比較的涼しい深夜でコレですからね？
舐めてんのか？
水温の高さにブチ切れ暴れ倒した後、冷静になりホモタロウで部品を揃えました。
サーモ、サーモパッキン、LLC(LongLongCat)の3点です。
クーラントチャージャーは作業の度友人宅へ借りに行ってたので折角だし買いました。
安定のスカトロプロダクツです。
誰か代わりにダッジチャージャーを買ってください。
新しいサーモは76℃です。
こんなもんサクッと交換して終わりです。
純正サーモは投げ捨てましょう。
真昼間に試走でぶん回しまくっても80℃前半〜中位の水温だったので劇的変化ですね。
まあ開弁(快便ではない)温度10℃以上差があるし当たり前やけど
私は優しい人間ですので最後に洗車をしてあげました。
