eKワゴンの整備に関するカスタム事例
2023年09月15日 18時51分
寅さん三菱 eKワゴン H82W
主にFacebookやってます。 みんカラは放置気味。 カスタム内容に関してはほぼやり尽くしたので、 主にオフ会などの情報発信のため登録しました。 （なのでアップ数は少ないかも） 基本、軽カーの方を優先的にフォローさせてもらってます(^◇^;)
10万キロ超の節目車検から帰って来ました💡
おぉ✨シールの位置が…😳
（そもそも、運転者が車検期限を忘れないように…を目的とした法改正だったのに…整備士さんに話を聞くと、輸入車、左ハンドル車は日本車と同じ位置（助手席）か、中央となるらしい…💧）
2015年に3.5万キロで購入した二代目寅号の車検整備内容は？
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で、肝心の10万キロ超の整備内容は…
…わぉう😱
色々、サービスしてもらったりして結果…
平均的な？普通車の車検整備費くらいに…😓
それと、例の蛍光イエローの鉄チン（ホンダ純正）なのですが…
残念な事に車検アウトだったって😭
見た目、微妙だっただけに…実際に糸垂らしての確認でダメだったらしい💧
（整備士さんがその後、対応してくれて車検クリアー）
そろそろ寿命と思われるプラグですが…
経費削減のため、自分で出来る範囲は自分でやろうと…
で、一番良いプラグを使う事に💡😆
消耗品のプラグ。
近所のカー用品店で入手する事出来ず、ネットで購入💧
プラグメーカーの適合表によると、H81とH82後期は熱価が5番なのですが、なぜ？か、H82の前期は熱価が6番て…なぜ？？😓🌀
