2023年01月18日 11時00分
Ｆ１エディション用の、背面に付くタイプのリヤスポイラーから最近、純正リヤスポイラー形状のFRP製リヤスポイラーに変更。5〜60キロ程度でリヤゲートからのきしみ音が消えるからかなり抑え付けていそう。 リヤスポイラーはＣＲ−Ｘ Siは標準装備で、全体のスタイルとして長年みているためか付いているのが当たり前。社外品だとしてもどんな形でも取り付けていきます。 柱が付いたリヤウイングも一度はチャレンジしてみたかったり、、、。
加えて言えば、ボディーカラーにも依るところが大だけど、ボンネットのパワーバルジ という力こぶがないボンネットなら、リヤスポイラーが無しのほうが「走り屋」的には見られなさそうで好ましいなぁ♪という偏見的マニア目線で感じる部分♪
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