ロードスターの筑波サーキット・師走突入に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの筑波サーキット・師走突入に関するカスタム事例

ロードスターの筑波サーキット・師走突入に関するカスタム事例

2025年12月20日 21時40分

くろののプロフィール画像
くろのマツダ ロードスター NB6C

関西:岡山国際、セントラル、鈴鹿→関東:富士sw、NBロドで筑波サーキット走り始めました

ロードスターの筑波サーキット・師走突入に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ロードスター良いな❗️
動き出しが軽くて乗ってて楽しい😃

ただ運転が💩でまだまだな感じ

リアが964に比べて軽いから丁寧に回転数合わせんとすぐリアがロックして横向いてしまいます

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筑波サーキットのライセンスカードゲト

ツクバはいつ走っても混んでる💦
しかも上手い人が多い様な気がします

まあ抜かれまくってるから走りにくいだけで、
周りに合わせてもうちょい早く走れると走りやすくなるはず❗️

ロードスターの筑波サーキット・師走突入に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

今日もぶつけずに帰れて何より😄

あと、カウンターバランスがないフラット6と比べたらだめなんだが、やっぱnb6の直4ちょっと回転重い…

ナロー程じゃないけど、964も“小石を落とす様に回転数が落ちる”、アクセルをちょっと開けると回転数ビンッと上がるので、NBロドもそんな感じに

てことで軽量フライホイル欲しいんだが、まずは車高調ですよね

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