わっくんさんが投稿したハイエースタイヤ脱着・マキタ インパクトドライバー・12角シャンク・ハイエースなのに103N・mって弱怖いに関するカスタム事例

社用車のハイエースのタイヤ脱着。

社用車なので

・マキタのインパクトドライバー&タジマ12角シャンク使用
・知人から「要らない」って新品で貰ったよく分からないメーカーのトルクレンチ&TONE9.5sq→12.7sq変換&TONEインパクトソケット&大昔のKTCのエクステ使用

で一気に脱着。

楽だ…10分掛からずに終わる…
クロスビーやアルトワークスだと、手緩め手締め&ホイールもタイヤもしっかり洗うので30分は掛かる…。

謎なのがこのよく分からないトルクレンチ…

普通にトルク合ってるから不思議。
他に所有のトルクレンチ校正ついでに「数値だけ見ておいて下さい」とお願いしても、返答は「合ってますよ」という返答。
(勿論、校正出した方も合ってますが)

もう10年以上外物置内に放置(他は屋内保管)してるのに…しかも目盛りは7N・m刻み。

まあ使用後は0位置よりちょい下に戻してはしてはいるけど…

時々ある安物の方が壊れないミラクルなんだろうかw

一応現行モデルみたいだけど。
(5千円以内なのね←今初めて見た)
https://sankyo-tools.co.jp/search/item.html?cd=315730