チェイサーのトミカTLVN・71クレスタ・グラチャンとの比較・71マークⅡに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのトミカTLVN・71クレスタ・グラチャンとの比較・71マークⅡに関するカスタム事例

チェイサーのトミカTLVN・71クレスタ・グラチャンとの比較・71マークⅡに関するカスタム事例

2024年08月03日 20時40分

タッチンのプロフィール画像
タッチントヨタ チェイサー

100チェイサーV & MH23スティングレーT 乗ってます。 シンプル重視でやりすぎの下品にならない様いじってます。 ※パーツ導入・交換やDIY、他小ネタを載せていきます JZ系・RB系等の (直) 6発全般、 また80~90年代のテンロク~2リッターの旧車、 且つ、MT車を好みます。 ※1J・2JZ、RB26・25・20、 4AG、B16A、3S、SR、EJ、4G6、13B等 見た目チョイ悪な軽やミニバンも興味あり。 VOLK・TE37 キチガイでもありっ❗笑

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取り置き分、
引き取ってきた

TLVN
71クレスタ前期エクシード
色はスーパーホワイト

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このTLVNシリーズはどれも基本はドノーマルの新車状態

ツアV乗りとしては、その始祖となる1Gツインターボで再販して欲しかったけど、まぁ贅沢は言えないね

ちなみにこれはワンカムらしい

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細かく良く出来てるわ

この春に同時に出たベージュの後期スーパールーセントのは沢山売れ残ってたけど、
こっちの前期白エクシードはかろうじてだった
まぁ、だから今回買ったんだけど、人気が偏ってるみたいね

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71クレスタは、
前期のこの角目4灯が個人的には絶対なんす

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このTLVNシリーズは、
どれも高いだけあって良く出来てます

前回の86もだけど、
今回も例に漏れず良く出来てる

自分的にはいわゆる決定版

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手持ちのグラチャン (左) と

いやぁ~、
角目がいいわ

ちなみにグラチャンのは後期ベースにライトだけ前期仕様の角目
自分にとっては一番ベストなやつ❗

なんで、純粋な前期は今回がお初

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車高の違いがスゴい
そこはやっぱ車高短のグラチャンがかっこいいわ

けど、ノーマルのこれはこれで◎

71クレはケツもいいんです❗
同世代のクラウンに似てる

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細かい作りの差は並べるとね
顔面周りとか特にやっぱTLVNがすごい

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テールはグラチャン (左) の後期が好き

しかし、グラチャンも金額考えるとこの作りはコスパ良い
TLVN1台でグラチャン3台買えんから

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同じ71でグラチャンマークⅡも
※1番左ね

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この世代は直線基調で、
シャープさがホントにカッコいい❗
※Cピラーの立ち上がり角度なんて、現代の車にはない良さがある❗

そのうちチェイサーも出ないかねぇ~

71チェイサー、81マークⅡ2.5ツインターボ(出たら再販)、90どれかのV、100クレスタルラーンGが出てほしい❗笑笑

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拾った写真だけど、
71チェイサーも貼っとこ

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