ロードスターの#シフトパターンに関するカスタム事例
2022年03月08日 17時51分
taka8cマツダ ロードスター NB8C
ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 タイヤ パイロットスポーツ4 205 55/R16 or A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス ENDLESS ZEAL FUNCTION.COM HAL低反発スプリング 偏芯ピロ デフ OS技研LSD タイプS ボディ AISINドアスタビライザー
16万キロ使ってある純正シフトノブ、
擦り切れてシフトパターンが読めない笑
この状態だと車検NGなので
あと付けでシフトパターン付けました。
さりげなく目立たず、良い感じ。
そのうちシフトノブも新調しようかな？
シフトノブって重さとか形によって全然操作感変わるので、意外と選ぶの難しいですよね。
