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スプリンタートレノのスプリンタートレノ・AE86・修理・DIY・息継ぎに関するカスタム事例

スプリンタートレノのスプリンタートレノ・AE86・修理・DIY・息継ぎに関するカスタム事例

2020年06月11日 21時52分

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DAI@AE86トヨタ スプリンタートレノ AE86

AE86とSNS自体初心者です。 ドリフト練習中です🔰 メインはDIYとか載せていこうと思います。

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過去にやった大変だったのを投稿します…
ハチロクに乗っててアクセルを開けるか開けないかくらいの微妙なところで走っていると、失火する感じがあったので色々調べてみたらスロポジセンサーが怪しいことが判明
さらに調べるとこの20070という品番、生産最後の1月間だけ採用された対策品だそうです。
その品番新品が出ない❗️

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この品番はスロットルの軸のセンサーを回す金具が普通のと90度違うみたいです。
普通のを新品買って金具を90度位相ずらして固定できるよう加工しようかと思ったのですが、新品がなかなか高い…
それに以前はんだが劣化して割れて接点不良になっていたことがあったので、それさえ直せばなんとかなると謎の確信がありましたw
なので分解しようと思ったわけです…

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カバーを外していきます。
この品番は湿気対策のゴムカバーみたいのがついてますね

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回転部分の接点は大丈夫そうです。
が、下の4つのコネクタ部分、基盤のパターン?が全部剥がれてついてきてしまいました。
もう後戻りできません…

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カプラー刺さるところのコネクタと、スロポジ基盤の接点の間に小さい金具がついてます。
それをはんだごと全部取ってしまいます。

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そしたら基盤の方にリード線をはんだ付けしていきます。
私の場合、本来カプラー側から来る接点が全て剥がれて無くなってしまったので、基盤の黒い被覆?をカッターで削ってはんだ付けしました…

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こんな感じではんだ付けしていきます。
リード線は細い方がいいです。あとで太すぎて収まりきらず、細いの買ってきてやり直しました…

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そんで無理やりリード線を押し込みもとの形に戻ったところで組み込み
次の日雨☔️
いざ出発‼️息継ぎ激しすぎ‼️交差点でエンスト‼️乗ってらんない…
どうやら一度剥がしてしまった湿気対策用のゴムカバーの取り付けが甘かったみたいです。
後日、中をドライヤーで乾かしたあと、ゴムカバーに液ガスを塗ったくり組み直したところ不具合なし
3ヶ月くらい走ってますが、息継ぎ再発してません。
似たような症状でお困りの方、スロポジセンサー疑ってみてはいかがでしょうか?

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