コルベット クーペのUnderGround DIY・DIY・旧車・アメ車・首痛いに関するカスタム事例
2021年11月14日 18時52分
気軽に無言フォロー大歓迎♪ オールDIYでレストアやってます♪ フォローバック致します♪ コメントもお気軽に♪ DIYで383ストローカー6.3リッターにリビルドしました♪ c5→c3、間を埋めるべく、完全放置不動車c4を入手して、公道復帰を目標にレストアっぽい事もしています♪ コルベットc3＋1の整備メモです♪
うまくできるかなー？
どうかなー？
とりあえず両輪あげてみました♪
ウマの高さが足りずに、フレームの高さで40センチぐらいです！
今回、なんとかミッション下げて車の下でシール交換や、ストールコンバーター交換などなどやってみるつもりなのでこのくらいでいっか笑
わからんけど笑
この高さでは、車の下からミッション抜くのは無理そうですね〜。
タイヤ外せばもしかしたらそこからいけるかもしれないけど、、、
3トンのジャッキ、前のホームセンターの1.5トンのジャッキは、かなり力がいるのであげるのが怖かったんですが、全然軽く上がりますねー♪
安定してて、あげてて怖くないです♪
というわけで、今日は下に潜って下調べです。
イメトレイメトレ笑
まず、マフラー外さないとミッション降りないので、マフラー外しのイメトレです。
マニホールドごとだと下に抜けなさそうなので、
その先の繋ぎ目を外すしかないんですけど、、、
とりあえず、このスタッドのナット外れるんかいな、、、
何十年も外してなさそうなのはわかります。。。
これなー。
錆びまくっとって、ナットがまんまるになって確実に緩まないやつやん笑
1発勝負だなぁ〜。
ふっふっふ。
しかーし！
今回の俺は違うぞ〜笑
倉庫造りに使ったハイパー電動インパクトがあるんですよ！
これで、ズルっと行く前にズガガガガっと勢いで緩めてしまおう作戦決行！
スタッドごと破壊するつもりで笑
どうかなーいけるかなー
あっけなく緩みました笑
固着したサビを撒き散らしながらものの数秒笑
神ツールだわ〜笑
手前の1ヶ所はスタッドじゃなくて普通のボルトがささってたんですが、それもあっけなくポロリです。
どうせならスタッドごと外れて欲しかった、、、
けどまぁ、手動だと恐ろしい事になってたって事は容易に想像できます笑
今日はまだ気になるとこが外れるか試しなのでまだマフラーは外しません。
スピードメーターのところにもオイルが滴ってますけど、本当にここからなのかはわかりません。
シフターシールもダメそうですね。
うまいことシール取れるんかな〜
あと、キックダウンケーブルのとこもダメ〜
全部やりかえですね。
キックダウンケーブルんとこは、前にオイルパン開けた感じではオイルパン開けないと無理だから、先に一回開けて中のケーブル外してからミッション下ろすかなー。
ていうか、ATオイルクーラー行きのがぶっ刺さってるとこ、フレアナット？かなんか、
だいたいとれないんだよなーこのタイプのやつ、、、
回したら、どういうわけかパイプが回転についてきて、へちょってなるやつだ笑
最悪、パイプぶった斬ってホースで繋ぐか、、、
あと、ドライブシャフトのなんだっけ、
繋がるとこがうまいこと外れるか心配なので、やってみます。
ここは、簡単に緩みました。
ちょっと緩めて、ドライバー突っ込んだら、ヨークがミッション側に入りますね〜。
多分、クリアランスとれそうなので、うまいことこのままドライブシャフト外れそうです。
しかし、
初めてなので、いろいろ不具合出てきそうな予感しかしない、、、
とりあえずチャレンジチャレンジ笑
なんとかなるっしょ笑
次回！！！！！
あら気持ちいい〜⁉︎ 開始早々地獄絵図！ うれしはずかし今日はU-ジョイント記念日
の巻です。
