Cクラス ステーションワゴンのカレンダーに載ってみたい・メルセデス・ベンツ・センチュリー・w126・w221に関するカスタム事例
2021年11月21日 21時47分
ゆきむらー ☆メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン S204
東京↔️茨城 本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。
まいどご覧いただき、まことにありがとうございます🙌
カレンダー企画とかなんとか、フルノーマルのクルマはどうせ載らないので無視します😗
緊急事態宣言解除と、ワクチン接種完了にて元126オーナーによる、1年振りのコアな集い。
解散時に空いたスペースへ私の204を持ってきて並べてみる。
このように、同時期のモデルだけあって近似性があります👀
126→220→221ときてるM氏。
221後期の完成度の高さはなかなかとか。
以前乗ってた220後期、S350は月1回不具合が有って工場のお世話になってたそうですが、こちらはまったくそんなことは無いという😓
キャラットやトラスコなど、キワモノ数台所有する変態マニアのS氏は仕事用のハイエース。
私もハイエースで来れば良かった❔
その変態S氏が最近手に入れたGZG50センチュリー。
磨き屋「Grade up」さんのブログより。
そしてR氏の4名。
今回は通勤用の原チャリ🚲
肉の山で積もる話しも色々と🍗🍖🥩
以前も書きましたが、126メンバーは15年以上同じクルマをずっと維持されてる方の割合が非常に高いです。
高額な15%重加算税を除き、信頼出来るメカニックさえ居れば比較的維持しやすいクルマかと思います。
…はて、この投稿はマイカーの204ワゴンで投稿してよいものだろうか❔
それでは皆さんごきげんよう🌚
