sonic1962♪さんが投稿したJR西日本・西なびグリーンパスに関するカスタム事例

☆12月1日〜3日乗り鉄報告③ (画23枚)
2日目のスタートとなります。

※西なびグリーンパス
JR西日本圏内路線限定(智頭急行、宮島連絡船含む)

新幹線含む全特急および快速系など普通列車乗り降り自由
グリーン車含む座席指定券は8列車まで交付可(グランクラスと寝台は例外)
自由席乗車ならば期間内回数無制限

12月2日朝4時半の出雲市駅🚉

駅構内も開いたばかりで食品等納入業者が2人くらいしか人影ありません。

当駅の朝1番列車が「やくも2」岡山行き。
これに乗って米子まで移動します、所要48分。

自由席で充分💺

冷える〜🧊

やくも入線

さすがに4時半、旅行客はおろか通勤客でさえ数えるほど。

381系、国鉄時代の車両は味がありますな🤔

さ、2日目のスタート！

と、あっと言う間に米子に到着 5時30分☝️

やくも2号を見送ります👋

前回、米子に降り立ったのは2003年ぐらい...

米子から乗るのはコレ☝️

「スーパーまつかぜ2」鳥取行き。

駅は部分的に工事中🚧

4両編成でグリーン車なし

ちなみにこの列車は電車ではありません、ディーゼル(気動車)特急😻

グリーン車が連結されてないんで指定席を選びました。

特急らしくないスパっと切り落とされでもしたような食パンみたいなフェイスが特徴🍞

グッとくる山陰

味気ない車内w
動力性能はスゴいんですけどね😏

朝の大山(だいせん)🗻

倉吉はもう鳥取県😎

8時3分の到着。

駅構内のドトールでモーニング☕️🌭

割と盛況👌

鳥取市街は24年前に32スカイラインGT-Rで通り過ぎたことがあります😁

駅自体は初めて来たし降り立ったのも初めて。

冬の山陰側は風強くいつも寒い印象❄️

次回、乗り鉄報告④に続く！