シャトルのデッドニング・フィット3・劇的ビフォーアフター・DIYに関するカスタム事例
2023年10月21日 01時42分
2019年から乗っています。今までに無い凄く斬新なデザインで今後こんな車出ないんじゃ無いかって位気に入ってます。主にオーディオ、足回り、実用性面、外観に興味あります。全てにおいて気持ち良く乗れる車にしたいです。宜しくお願いします😆
悪すぎる音質改善 第一段
最近シャトルのスピーカーの鳴りが悪い原因が2点ほど分かったのでこの車種及びドアが全く同じで在ろうフィット3のDIYデッドニングしてる方の参考になれば良いと思い投稿します！
因みに基本的なデッドニングがやってある前提でこの車種に＋αでやると劇的に効果があるものになります。
写真のハーネスはドア内に引き込まれた後PWモーターやらドアミラーやらSWパネルやらの配線なんですが、何故かSP裏の近くのみコルゲートチューブが使われており、もちろん薄いプラスチックで出来てますのでビビりまくります。しかも音質を決める重要なSPの裏、しかも更に背圧が発生して本当に直ぐの所にわざとらしくグルッと配置されてます😂
という事でとにかく取ります！😠
諸悪の根源の１つの内のぬけがら😤
赤のクリップが緑の所に裏から付いてましたがチューブを取るため破壊します。
チューブの代わりにビニテで巻きました。剥がれて来そうならブチル巻きます。赤丸の純正SPコネクタも振るとカラカラ、カタカタ音するのでバンドで固定して黙らせます😁
破壊したクリップの代わりにスポンジ貼ったクランプで固定します😁
SP上に伸びてるコイツも念の為、
剥きます😤
ビニテで二重位巻きます😤
サービスホールは手が切れるくらい鋭利でビニテも直ぐボロボロになるのでエッジング👍
後、ドアコーナーにあるドアヒンジのボルトに共締めされてるハーネスを固定するためのステーも効果あったので載せときます😄
赤丸の所に念の為吸音材隙間に突っ込んであります🧐
赤丸を制振材で穴塞ぎました。吸音材とどっちかで良い様な気もしますが念の為🧐
緑丸は自分は後からハーネス固定してた物を外しちゃったので塞ぎました😁
大変長くなってすみません🙏
が、まだまだ明らかに鳴りが悪いので思い付いた箇所を片っ端から休みの度にやってますので判明したらまた投稿します！😆
