シビックフェリオのDIY・ブレーキオーバーホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックフェリオのDIY・ブレーキオーバーホールに関するカスタム事例

シビックフェリオのDIY・ブレーキオーバーホールに関するカスタム事例

2019年05月13日 23時07分

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moegiホンダ シビックフェリオ ES3

素人なりに出来る限りDIY、お金は出来るだけ掛けずに代わりに手間を掛ける感じで。 最初の車は2004年式 三菱 コルト ラリーアート(非Ver.R) 18年1月に走行距離9.3万kmで購入、19年1月に単独事故で廃車。 現在は二台目、2003年式 ホンダ シビックフェリオ 1.7RS (5MT) 19年2月に走行距離14.5万kmで購入。

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ブレーキキャリパーのオーバーホール。
ブレーキキャリパーのOH後、組み上げました。
OHの内容はキャリパーとローターの錆落とし&再塗装、シール類の全交換、ブレーキパッド交換、となります。
コスパ重視でシール類はミヤコ自動車、ブレーキパッドと耐熱塗料(艶消し黒)はモノタロウブランドです。
シールとパッドは適合品探すのが地味に面倒だったので、備忘録も兼ねて品番を書いておきます。

フロントパッド:BP-00038(モノタロウ)
フロントシール:TP-68(ミヤコ自動車)
リアパッド:BP-00072(モノタロウ)
リアシール:TP-54(ミヤコ自動車)

コスパ重視で安く仕上げたつもりでしたが、これでも一揃えで8000円くらい掛かりましたね。
これに加えて塗料とフルードも足すと10000円くらいになりますね。

上の画像だとローターの表面がまだ削れてなくて汚いですが、乗ってればすぐに綺麗になると思います。
ちなみにOH後は引きずりが無くなったのか、発進がとてもスムーズになりました。

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シビックフェリオ EK3

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😡😡😡🙂‍↔️🙂‍↔️🙂‍↔️

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シビックフェリオ EK3

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めっちゃくすんでたからボデー磨いた!ソリッド白は手入れめんどくさい😑この薄っぺらいボデーがかっこいいよね☺️

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