スカイライン GT-RのASKA 飛鳥＠10年フルローン野郎さんが投稿したカスタム事例
2026年04月20日 16時10分
ASKA 飛鳥＠10年フルローン野郎 日産 スカイライン GT-R BNR32
諸事情でやり直しました。 色々と問題があり、大変申し訳無いのですが、某所でトラブルがありまして、弁護士案件になってます。 トップに黒号とチビが載っているのが内容文になります。 自分の都合上、ブラックリストにする場合もございますので予めご了承ください。 BNR32GT-R（ブラック）後S207NBRからBNR32GT-R（ガンメタ）から再びS208NBRからamg a45sエディション1売却 24年落ちMOVE😅
色々な方々と相談して、土壇場でBNR32純正改メタルタービンからBNR34 STDタービン購入後、OHしてBNR34 STDメタル改タービンに決まりました😅
やはりボールベアリングが良いのではの案を頂き、昔と違い純正N1タービンや黒号に使っていたGT-SSタービンなど、やはりボールベアリング特有のレスポンスは良いかと。
予算もとっくにオーバーしていますが、まだ何とかなるレベルかと。
欲を言えばアウトレットだけは社外で考えてますが、何処の良いのか分からない😓
東名 リアルスピードRSE HPIくらいかしら？
購入した画像のBNR34 STDタービン
