エリーゼの駒ヶ根ツーリング・フェラーリ４３０と４８８・場違いに強いエリーゼ・ポルシェ９１１揃い踏みに関するカスタム事例

ポルシェ軍団を従え、一番乗りしたウチの赤いエリーゼ

昼ごはんの後の目的地への道で、幹事さんの後３番目を走っていたけど、
右折と信号ではぐれ、
ポルシェ3台引き連れて裏道サクサク走っていたら、、、目的地の駐車場に幹事さんがいない？？？

駐車場の一番奥に止めたら、後から幹事さんが来られたって、、、抜いちゃった！

隣は、ポルシェ９１１-９９３、
ポルシェ９１１-ナロー

今日は、あるショップのオーナーさんが、お客さんに声がけされ、
フェラーリおじさんが、にゃあさんを誘い、
ロータス勢でクマクマだけが行けることになって、、、行ってみたら、ポルシェだらけでした。

参加者は、出発までに集まった人が参加者っていう緩い感じ。誰も、誰が来るか知りません。
たぶん、数人は、間に合わずに、参加できなかったかも？

ポルシェ９１１-ナロー

フェンダー、ドア、フード＋ウィングがカーボン

リヤウィンドウにエアインテーク

ポルシェ９１１-ナロー

空冷水平対向６気筒２．７Ｌエンジンを、２．８Ｌ、ハイカム、ハイコンプ、ハイ、、、ハイ、、、ツインプラグ、、、もう分かりませんでした。
ディストリビューター、キャブレターって、、、、、半世紀前のモデルでしょうか？

ほぼ博物館ものでした。

２００７年に行ったポルシェ博物館以来かも？

ポルシェ９１１-９３０ターボ

スーパーカーブームの憧れの９３０ターボ。

１９８５年製だそうです。

タルガトップもありました。

ポルシェ９１１-９９３

大迫力のウィングで、なかなか見ないです。

ポルシェ９１１-９９７ターボ

幹事さんの愛車

きめ細やかな、コース設定でしたが、12台の隊列では、

はぐれポルシェ多発で、苦労されており、

ご苦労様でした。

ポルシェ９１１-９９６ＧＴ３

涙目のポルシェ

ポルシェ９１１-９９１ＧＴ３

つい見に行って、衝動買いされたそうです。。。。。

プラモデルじゃないんですけど。

フェラーリ４８８スパイダー

トンネルで爆音凄かったです。

フェラーリおじさんの４３０フェラーリ

外を走っていると、かっこいいですね。

２月のピザパーティーでお世話になり、
にゃあさんにお誘いがあり、、、
クマクマのみ行けそうってことなので、
サクサク行ってきました。

フェラーリおじさんは、奥さんと来られており、いっぱい喋ってもらいました。

ポルシェだらけに混じるエリーゼ

駒ヶ根ツーリングだったんですが、
恵那山トンネル前で、、、
フェラーリ、ポルシェなど高速ツアラーには、ペースが速すぎてついていけずに、
置いてきぼりになったので、
常に先頭グループについていました。

ポルシェ９台、フェラーリ２台を両翼に従える
ウチのエリーゼ

駒ヶ根ロープウェイの駅の前で、

12台で整列です。まあ、バスの駐車場で、並ばせて貰って、、、さくさく並べたら、周りに並んで行って、
気がついたら、センター取っちゃいました。

何歌いましょうか？

本当は、クラウンの方がいらっしゃいましたが、
雰囲気を壊すからって、並ばれなかったです。

ポルシェ９１１は、８台で、

ナロー、９３０、９９３、９９６、９９７、９９１の6世代揃い踏みで、９６４と９９２が無いだけでした。

ほぼ、シュトッツガルトのポルシェ博物館以来です。

残りは、ポルシェボクスター、
フェラーリ４８８と４３０、

ウチのエリーゼでした。

ポルシェオーナーさんも、これだけ集まるのは珍しいと言われて、年代順に並べ直そうかと言っておられました。

とっても場違いでしたが、とっても楽しかったです。