スカイライン GT-Rのパーツ交換作業に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのパーツ交換作業に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのパーツ交換作業に関するカスタム事例

2020年10月18日 14時06分

りすてりんのプロフィール画像
りすてりん日産 スカイライン GT-R BCNR33

盆栽になりつつあるスカイラインオーナー。

スカイライン GT-Rのパーツ交換作業に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

R'sミーティングに向けて準備。
新品カウルトップに小細工して取り付け。

小細工と言ってもカウルトップつける前に硬化型コーティングを施行してから付けただけです。

スカイライン GT-Rのパーツ交換作業に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

上が古い方、白けてます。
写真には載っていませんがエンジンルーム側に取り付けるゴムも交換推奨かと思います(ゴムに付いてるクリップでボディとカウルトップ共締めになるので)僕はケチって替えなかったのですがクリップが1部仕事してくれません(笑)

あと交換の際はボンネット外せる環境でやった方がいいと思います。
でないとカウルトップにキズが入るのを覚悟しなくてはいけません。

スカイライン GT-Rのパーツ交換作業に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

黒い所が黒いと締まって見えますね。

半年前に施行したピカピカレインプレミアム、まだ弾いてます。
(簡易コーティング剤を洗車後に施行したりしてるとはいえ洗車自体はほとんど門型洗車機で洗ってます←)
賛否両論な商品ですが僕的は満足です。

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