スカイライン GT-Rの34の日に関するカスタム事例
2021年03月04日 23時20分
今日は34の日と言うことで、ちょっと昔の事から今までのことを挙げてみます16年前位の写真です。
エンジンノーマルにポンカムタービン交換で乗っていました約550馬力位でした🚙
15年前位の写真です。
GTウィングを変て、サーキットにハマってました👍
今は無いんですが美祢サーキットです🚙
最終的にやるとこがない位までお金を突っ込みました😄エンジンは、昔ハイパーレブ筑波サーキットバトルで2回ほど優勝したことのあるパワークラフトのデモカーのエンジンを何回も頼み込んで売ってらいました、あまり言えないんですが凄いエンジンですあっという間に10,000回転回ります😱
昔筑波サーキットで1分切ることがすごかった時代に57秒を出したショップの車が1214キロの軽量化で多分ナンバー付きで1番軽いGT-Rです、それをお手本に自分も軽量化にはまりました👌
オプションネット配信でドライバーの山田選手が今まで乗ってきたチューニングカーで印象に残っている車はって言う質問で、5台あげてましたがパワークラフトの名前が出たときにやっぱりすごいショップなんだと思いました🚙
