ランサーエボリューションの龍児@やっぱヴァリ乗りたいさんが投稿したカスタム事例

今回は冒頭で夢もカケラも無い毒を吐きますので、ご了承下さい。

最近ランエボ第一世代界隈で、とある部品が純正及び社外共に絶版で、何台か路頭に彷徨っている事案が有ります。

第一世代をこれから乗ろうと思われている方、本当にレストアの領域に近付いてますので、何かしら対応出来るスキル及びお店を見つけておかないと、お金をドブに棄てる様な物なので、無難に行きたい人は同じカネで第三世代に乗った方が良いです。

GT-Rや80スープラ、FDやS2K(S2000)みたいにヘリテージ部品の出てくる可能性は、三菱に求めても現状無駄です。

乗られてる方々は、何かとこれから大変ですが根気よく頑張りましょう。

正直何やかんや第一世代はウィークポイントが多すぎて、ある程度別方向で修理のアプローチ出来ないとキツい所も有ります。

今回は、コレによって何名か往生されてます。

今回はインタークーラーパイピング(スチール)腐食です。

まぁ、それなりの切った貼ったの対応出来る引き出しがある人は良いですが、ライトユーザーに感しましては部品出てこない事には往生してしまいます。

ちなみにココです。

現在出てこなくて、往生こいてらっしゃいます。

じゃあ、社外のキットでも組めば良いじゃんと言いたいですよね？

地味に昔から不遇な扱いを受けている第一世代、ハミゴの如く以前から設定が無かったりします。第二世代、第三世代はゴロゴロ出てきますけどね。

何やかんや調べると、純正で対応出来る社外パイプの代名詞のクスコターボパイプ(アルミパイプ)が、可能性的にはワンチャン救世主の可能性が有るかもと思い、ガチ問い合わせをしてみました。

①特注で再販は可能か？

②販売可能なら、何セットオーダーが必須か？

コレについて、回答を待っていました。

結果は悲報でした。

理由はカタログ落ちした製品は、基本的に設計図等を処分しており、製作が不可能との事。

後は、何社か気になる所も有りましたが、型落ちした時点で似たようなものでした。

だったコレだけ、でもコレだけでマトモに走れないんです。流用とかうんぬんではなく、加工から始まるネオヒストリックの対応領域にとっくに入ってます。

クスコさんの望みが途絶えたのは、精神的に痛い所ですね…

あと、個人的に上げて落とされた事案がコレ。インタークーラーキット用の補修用パイピング。

個人的にHPIさんのコノ手の出来は良いのを知ってたので、若干期待してました。

が…

深く他方面で調べてみると、やっぱり第一世代イジメ。元々設定が無いんですよ。

期待させられたモタガレには、控えめに言って○ねですね。

ぶっちゃけ半分くらいの禁じ手(リスク有り)は、見当付きましたけど、どうなんだろうか？

あっ、あとヤフオクに出てる怪しい海外製キットはドボンです←