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ロードスターのtakemonさんが投稿したカスタム事例

ロードスターのtakemonさんが投稿したカスタム事例

2022年03月30日 21時12分

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takemonマツダ ロードスター

車ヲタク、工具フェチ、整備とロードスターとオールドホイールマニアです。整備士歴30年。自動車整備会社T's WORKS 代表になりました!ロドの事で何かあれば、気軽に声をかけて下さい。宜しくお願いします。

ロードスターのtakemonさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

こ〜んば〜んは〜!
takemon♡です!大変ご無沙汰しております!😭
今期は色々とゴタゴタがあり、やっとロド活動が再開出来ました!今回は、フューエルレギュレーターを、NB用に交換です。赤いチューブが付いてるのは、純正部品が、廃盤になってたからです。😢

ロードスターのtakemonさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

理由はコレ。数年前にデミオインジェクターを流用したんですが、燃圧を上げないと空燃比が薄くなるという情報を元に交換しました。
交換後、確かに3000からのトルクとツキが、イイカンじです。😈

ロードスターのtakemonさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

あと、久々にECUの電解コンデンサー、EMIフィルター、ダイオードのフル交換。焼けてた部分は補修しました。😊

ロードスターのtakemonさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

ついでにチューニングROMも付けられる様、アシも装着。私の現車に着けて作動確認。8,000rpmまで廻ります。😈

ロードスターのtakemonさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

それと、同じロド乗りの方から時計を頂きました。私が大好きな「パネライ」をデザインしてくれた車載用時計。
めっちゃ気にいってます!大事にしよ〜。🤣

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