2022年05月06日 21時06分
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ－等ワンオフ品の製作、チュ－ニングエンジン製作、キャブレタ－セッテイングなど。
🔺スクーデリア・サニトラ 次エンジンのヘッド(40/33)がガイド抜&リングセットから帰ってきた。 リングとポートの段差をとる前に🔻
水穴埋
今回は気合入れて 溶接埋めかな。 鋳物の気密性を求める溶接は地味にリスクが高いんだけど、ここは攻めるぜ。
溶接凸をフライスでサッと面出 ほんの少し凹に。 多く場合ネジで埋める処理なのは 失敗リスクが少なく一番安全だからじゃないかな。
地味にリスクは伴うので、勧めません。｢こういうやり方も有るのか｣ 位の感覚でみてください。
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