スイフトスポーツのZC33S・鈴鹿ツインサーキット・モーターランド鈴鹿・MOMOステ・富士山と愛車に関するカスタム事例

久々の投稿です。
ここ半年で何回かサーキットに言ったのでお話しようかなと思います！

去年の11月終わりにフリー枠で鈴鹿ツインGに行ってきました！
今回2回目の走行でしたがベストタイムが41.195と2回目にしてはなかなか良い結果が出せました！

見ての通り送りハンドル、ブレーキタイミング、ライン取り等まだまだ改善点が必要ですね、、、😅😅😅
あとはコーナー立ち上がり時にもう少し前に進んでくれると気持ちが良いのですが、これはオープンデフの宿命です笑
そのうち1.5wayぶち込みます！

そして2月頭には仲間とモタラン鈴鹿に走行会へ

モタランも2回目の走行でした。
1回目から2秒タイムアップの51.337でした！
正直外周をビビりすぎていてブレーキしてしまいかなりのタイムロスになっているのが現状です、、
モタランはエスケープが全くと言ってないので速い人はエグいです笑
だって1位の人45秒台だもん、、、😳😳

(遅く感じますが本人はガチで走ってます笑)

あとは純正ホイールに195なんでタイヤがちょっと不安ですね、、
今年の夏に7.5Jの215に変更予定なのでどう変わるか期待です！！😊

あとお気づきの方はおられるかも知れませんが、純正ステアリングだと私の身長では手が伸びきってしまうためシートポジションをかなり前にしていました。
その為ペダルワークが恐ろしくやりにくかったです笑
思い切ってステアリング変えちゃいました！！😇😇😇
FULL SPEED 348D RED 内装の赤に合わせてチョイスしてみました！！
結構いい感じになりましたね！
しかしこれでもまだ遠いので近々ラフィックスも導入予定です！！

以上直近のご報告でした！！
また進展があれば投稿させて頂きます！！
※伊豆一人旅の時の富士山ツーショット✌️