エクリプスのステアリングラックマウント・ハブベアリング・ウェザーストリップ・部品確保が楽じゃない・悩みは尽きないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクリプスのステアリングラックマウント・ハブベアリング・ウェザーストリップ・部品確保が楽じゃない・悩みは尽きないに関するカスタム事例

エクリプスのステアリングラックマウント・ハブベアリング・ウェザーストリップ・部品確保が楽じゃない・悩みは尽きないに関するカスタム事例

2023年09月13日 14時40分

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Yack 三菱 エクリプス D27A

初代三菱エクリプス(D27A)を改造して乗っています 普段のアシはアウディA6(C6)のクワトロスーパーチャージャーです どういうわけか過給機付きの4WDばかりになりました

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ちょっと部品買いに三菱ディーラー行ってきた

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ドア側のウェザーストリップゴム
運転席左側が
ビローンとしてきた
ゴムとドアをつないでるプラスチックのクリップが痩せて外れてる

新品ウェザーストリップなんて無いだろと思い
クリップを調べてもらう

在庫は無いが10月の生産計画があるらしく
確保

片側30個で左右60個なのだが
一個270円するから片側8000円ちょい
60個買おうかと思ったけど
なんと助手席右側のウェザーストリップは
まだ新品がある!
クリップは運転席用のみの30個にして
助手席は新品ウェザーストリップ11700円で確保
もちろん新品ウェザーストリップはクリップ付

3000円の差額で新品クリップ付いたウェザーストリップが手に入るなら
買わない手はない

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めちゃくちゃ大昔
関西と九州合同でやった
鳥取エクリプスオフの時に
高速でSLのドラフト音みたいな異音が鳴り出し
現地の鳥取三菱にクルマほりこんで
リヤハブベアリング交換してもらった過去があるのだが

どういうわけか
20万キロに達しようとしているのに
現在までフロントは未交換

それでもいつダメになるかわからないので
フロントハブベアリングと周辺パーツを確保

あの鳥取オフで
帰りはどうしたんだろ
誰かに乗せてもらって帰ったのだっけ

修理完成して
スーパーはくと乗って取りに行った記憶だけはある
そして
鳥取駅まで迎えに来てくれて
ディーラーまで送ってくれたエクリプス仲間のことも
思い出せない

薄情なヤツです

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ついでに
リヤハブベアリングも確保しとくかと思ったが
左右4ヶ所のベアリングのうち
用意できるのは3ヶ所だけとのこと
当然今後生産される予定も無いとのとこ

悩んだが
ここは見送った

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一か八か
ドアサイドモールも調べてもらうが
有るわけがなかった(笑)

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とまあ
あれこれ買ったけど
実は部品確保が今回のメインではなく
メインはこれ

ステアリングラックのマウント

ずっと
ハンドルがセンターに戻ってこない症状が出ていて

右折すると右に
左折すると左にステアリングが切れたまま直進するという症状に悩まされていた

それでもしばらく走ると真っ直ぐに戻るし
サイドスリップも大丈夫だし
もっとひどくなってからでいいかと放置していた

でも
YouTubeでスグレモンのクゼさんが
この症状を解説していて
これや!となったので
ひとまずステアリングラックのマウントを交換してみようかと

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あれこれ買い物

これでしばらくは安心かな
以上
D27AやE39Aの
部品の状況でした

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