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エクストレイルのエクストレイルT31・t31・ブレーキパッド・ディクセル ES・ブレーキフルードに関するカスタム事例

エクストレイルのエクストレイルT31・t31・ブレーキパッド・ディクセル ES・ブレーキフルードに関するカスタム事例

2022年04月07日 13時52分

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TSUKA.日産 エクストレイル T31

エクストレイルt31 林道

エクストレイルのエクストレイルT31・t31・ブレーキパッド・ディクセル ES・ブレーキフルードに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ブレーキパッド交換

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だいぶ減ってたので
日産純正パッド
96000キロで交換

高級ディクセルパッドでございます
パッドは命に関わるのでね
中国製は使えません

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厚い!

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かっこいい!
見えなくなるんだけどもね

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逆さだけどいいや
こいつでピストン戻すよ

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ブレーキフルードもみるよ

ちなみt31ディーゼルmtは
クラッチフルード
ブレーキフルード共通です

薄緑色のフィルター全然取れなかった

ブレーキフルード
塗装面に着いたらやばいよ
放置したらやばいよ
やばいよやばいよ

手がグリスでおわってもう写真ないよ

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