ヴェゼルのセンターキャップ・純正ホイール流用の世界に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴェゼルのセンターキャップ・純正ホイール流用の世界に関するカスタム事例

ヴェゼルのセンターキャップ・純正ホイール流用の世界に関するカスタム事例

2019年07月08日 11時44分

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taku(元ジムニー乗り)ホンダ ヴェゼル RU4

ホンダヴェゼル2016年ハイブリッドXに乗っております。 本当はRSが良かったのですが札幌ゆえ4WDが欲しく、ツートンカラーにしたかったのでZではなく、あえてのXです。 ファブリック内装でぜんぜんかまわなかったのですが、唯一シートだけが腰に合わず、レカロに交換しました。 ラリー車「風」が好みです。 皆さんと逆に車高上げてタイヤ大径化したいです。 納車時グリル交換、その後 ステアリングをRS用に交換、ドアミラーも黒化してなんちゃってRS度が増しました。

ヴェゼルのセンターキャップ・純正ホイール流用の世界に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

扇風機ホイール、センターキャップに色つけてみました。

ちなみにホイールナットはシビックタイプR用の黒。
噂ではNSX-R用の20コセットが1番安いらしい。

何故市販の色ナットではないか?
=純正ホイールナットは球面フランジだから・・

ヴェゼルのセンターキャップ・純正ホイール流用の世界に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

実はメッキ部分が外せるので、外枠ちょっと内側で赤シート切って貼って戻すだけ。

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ヴェゼルのカスタム事例

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