イワノッチさんが投稿した旧車・TE27・憧れの車・貴重な前期に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
イワノッチさんが投稿した旧車・TE27・憧れの車・貴重な前期に関するカスタム事例

イワノッチさんが投稿した旧車・TE27・憧れの車・貴重な前期に関するカスタム事例

2019年11月11日 08時34分

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イワノッチ

ラパンをメイン車種とし、20年乗って来たヴィヴィオをセカンドカーとして温存しています。 車趣味なので、車種、ジャンル問わずお気軽に絡んで下さい。

イワノッチさんが投稿した旧車・TE27・憧れの車・貴重な前期に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

午前中にもみじ狩りして逆光に泣かされましたが、午後はいつも行く車屋さんへ行きました!(^-^)

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憧れのTE27レビン。
貴重な前期型です。

グリルとかミラ-とか、細かい部分は変わっていますが、紛れもない前期型。

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綺麗な状態です。

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このコクピットに座れるのに感激しました!(^-^)

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で、その車、いきなりバラす・・・(笑)

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ヒ-タ-ノブが固着していて、それを治していました。

ラスペネくれていたら何とか動きました!(≧∇≦)

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ノ-マル状態での2T-G

良く残っていたもんだ!(^-^)

ソレックスの吸気音、良いですね!(^-^)

最初に何か飛んでいますが、ラジエーターのシュラウドとか洗ったので、それが飛んで来た感じです。

めちゃくちゃエンジン調子良い感じですね!

で、友達を隣に乗せて試乗させて頂きました!(^-^)

ヒ-タ-が効くのか、ステアリングのセンターを見る為でしたが、憧れの車に乗れたのにワクワクしました。

一言で言うと楽しい😊

現代の目で見ても、ハンドルの重さ、ブレーキの効き以外、全然遜色無いし、最近の車には無い、車を動かしている

って感覚が凄く有ります。

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憧れの27に触れられた事、凄く嬉しい体験をしました。

乗って楽しかったし、充分速かった。

が、ステアリングの遊びが大き過ぎて、真っ直ぐ走らないのにはビックリしました。

どちらかに当たりを付けて走っていても急に違う方向へ行くし、焦りました・・・💧

ラック&ピニオンじゃないから仕方ないのですが、これを乗りこなすとなると、難しいですね・・・💧

真っ直ぐ走れば、2T-Gをもっと堪能出来たかもしれませんが、ほぼオリジナルでの27を経験出来て嬉しかったです!(^-^)

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