ミラジーノのタイミングベルト交換・タイベル交換・DIY・予防整備・熱中症に気をつけて!!に関するカスタム事例

ちわ〜〜

今日はクソ暑い中タイベル交換をしました😰毎度おなじみバイト先の場所借りました💦

まだ14万キロですが…エンジンが温まって800回転くらいになるとハラハラハラ？？カラカラカラ？みたいな異音がしていて納車時から気になってたんです💦

ef-ve特有のvvtでも補機類でもないことは確認済で、あとはタイベルテンショナーかクランクメタルくらいしか思いつきませんでした💦

整備性は抜群なのでチャチャっとベルト三本外してここまできました〜

テンショナーだけ替えるためにここまでバラすのは勿体無いので予防整備も兼ねてベルトも替えちゃいます〜😰

ここまでくるのにl700とかl900ならば整備性よすぎて15分もあればイケますね👌自分は外しましたがフロント周りバラさなくても頑張ればいけます（笑）

クランク回してアイマークを合わせてベルトにマーキング！古いベルトを外してコマ数合わせて新しいベルトにもマーキングしました。たしかefエンジンは49コマだったかな？

そんでもってテンショナーつけてクランク2回転まわしてアイマークが合ってるのを確認できれば終了です👌

僕はそのままやりましたがクランクセンサーのプレート外した方がやりやすいです😂

流石に10万キロで前オーナーがタイミングベルト交換してたので綺麗＆まだまだ使えそうです。クランクプーリー特有のブッシュはまだまだ問題ありませんでした。

ところで異音ですが…音は確実に小さくなりましたがまだしてる気がします💦もう気にしないことにしよ〜〜。最悪載せ替えます😰

14万キロのくせしてタイベル、ウォーターポンプ、オルタなどなど補機類のほとんどが新品になったのでキモチいいっす。これからもまだまだイケそうです〜〜〜。目指せ20万キロ！

そして最後の最後は手抜き洗車機洗車！！しっかり固形ワックスまで掛けてキレイキレイして終了です😊

efエンジンのタイベル交換は以前乗っていたネイキッド以来の2回目ですがほんとに整備性がよろしいこと！今回は2時間半くらいでなんとか終わったのですが、高校生の頃にやったネイキッドでは6時間くらい掛かった（笑）ので進歩したもんです

暑くて疲れた〜〜〜〜😩😩