ヴォクシーのアーシングに関するカスタム事例
2021年04月24日 16時59分
かーりートヨタ ヴォクシー ZRR80W
40過ぎの普通の会社員です。 マメな性格ではないのでコメント頂いた際、返事が遅れることが多々あると思いますがご容赦ください😅無言フォロー大歓迎です。折り返しフォロー致します。
毎々、いいね・コメントしてくださる方、本当にありがとうございます。
本日はここでお誘いいただいたvvt-iさんと初めてお会いすることができました。
気さくに話しかけていただき、アーシングについての知識を勉強させていただいた上に施工までしていただきました。
before:素人のわたくしが見よう見まねで施工したもの
after:vvt-iさんに施工していただいた後。ケーブルが短く、スッキリしております。
自作ステーはバッテリーを外す機会がある時まで記念に残しておきます。
エンジンの樹脂部分とオルタネータ。
エアクリ下部とCVT
施工していただいた後、ひとっ走りしてきました。
まずアイドリング時の振動が減りました。
動画は通勤ルートの高低差があるとこですが、いつもより踏み込まずに加速していきます。
アクセルのレスポンスもよくなってます。というか、ブレーキペダルからアクセルに足を置いた時の反応にびっくりしました。
自分が施工した時よりさらに効果を実感しております。
vvt-iさん、本日は暑い中本当にありがとうございました。
これからも宜しくお願い致します(^-^)
