T-4のチバ親父さんが投稿したカスタム事例
2018年04月20日 18時06分
バリオス250ようやく退院。
レッドゾーンの19000rpmまでストレス無く吹き上がり^_^ます。
ヘドロまみれだった冷却水パイプも、綺麗にして貰った。
キャブOH、プラグコード交換、点火プラグをオリジナルの9番に交換、ヘッド外してバブル廻りのカーボン除去---見た目じゃ分かんないけど、色々やって貰った。
燃料タンク内部錆びとり、コーティング終了。給油口からはまったく見えない(´∀｀*)
クランクケースからエアクリーナー繋いでるブローバイパイプがオイルスラッジで詰まってたそうで、清掃。
シリンダーの排気穴がカーボンで詰まって、小指ほどの小穴になってたそうで、穴掃除。ブレーキローターは歪んでたんで、交換。
その他、バッテリー交換、負圧コック交換、ホース類交換---などなど、お金がいっぱい出で行く。でも、絶好調になった^_^！！季節も良くなって、走りに行くぞう。
