アルトワークスのみんなの車高調が見てみたい・SPIRIT車高調・セミオーダー車高調・HAL Springs・『君の圧倒的な性能に私は心奪われた。この気持ち正に愛だ‼︎』に関するカスタム事例

今週のお題w

『みんなの車高調見てみたい』らしいw

私の使用している車高調は…
自分の好みに合わせて、オーダーメイド出来る

『SPIRIT RACING SHOCKS』

私の36には、SPEC-N+ をベースにバネレートをF 8k R 6kに仕様変更して発注。
もちろん、最初でハイレート仕様なので、ショックもそれに合わせて調整されております。たぶん…

この車高調は、街乗りからサーキットまでと。
幅広く、とても良く出来ている足と自負しております。
ただ、認知度が低いからか？誰も知らない…(笑)
知る人ぞ知るマニアックな足ですねw

この足の良さは、別車種でしたが…
とても良い足と知っていたので、次買うクルマには絶対入れたい足と決めていました。

1号機を新車を契約してから、真っ先に発注したパーツは、この車高調ですw

もちろん、納車前に届いてたのは、仕様ですw←

ちなみに、ココのメーカーは、ラインナップに無い車種でも、純正の足廻りから車高調を製作してくれるメーカーでもあります。

クルマは2台目(2号機)になりましたが、この足も7年のお付き合いになりますね♪

普通？の車高調に比べると割と高額な部類に入ると思いますが、足はクルマの一生物と(^^)

ハイレートでの乗り心地はもちろんの事、O/Hや様々な仕様変更等、購入後でも、再仕様変更できるという…

もちろん、仕様によって別途、費用はかかりますが、車高調の買い換え等の費用対効果で考えると…

案外、割安？と思います(^^)

その辺は、個人的な意見なので何とも言えませんが…
それくらい、推しますwww

下の写真は、納車2分後に開封した時の写真w
何もかもが、キレイですね(笑)懐かしい←

その5年後…。
1号機が、あぼーん(゜Д゜;)しましたw←

…が、使用していた5年間、ほぼノーメンテ(笑)
特に不具合は何も無かったです(^^)

2号機に取り付ける為、気持ち的にO/Hしてから装着w
新品の乗り心地ですw

それまで6Jホイールを装着してましたが、2号機で7Jホイールを装着する為、リアアクスルの交換やフロント可変ピロアッパー取付等、足廻りの仕様変更に伴い、不具合箇所が出てきた為、フロントショックのショート加工、スプリングの変更等を実施。

Silk Road製 可変式ピロアッパーマウント
HAL Springs製 4" 8kgf/mm
ショックは、40mmくらい短縮してあります。

画像は、純正との比較(^^)

目指すは、これくらい下げられたら良いけどな〜(笑)

無理やなw←

そんな感じの私の車高調でした〜(笑)

May. 20, 2023