ランドクルーザー80のSCM435a.k.aあーやんさんが投稿したカスタム事例

この度、清水の舞台から飛び降りまして、オープンカントリーM/Tの255/85R16に入れ替えました！！✌️😆
当初の予定ではR/Tの265/75R16あたりを狙ってましたが、どこでどう間違ったのか、M/Tを買ってしまいました🤣クロカンしないのに（笑）

買ってしまったものは仕方ないので、早速履かせます（笑）。
タイヤはネットで新品購入し、組み替え作業は今回お初の業者さんに依頼。うちから30分のところに、隠れた良いお店がありました！😁
作業スペースや道具も貸して頂けるので、自分で取付すればその分さらにお安くして頂ける料金設定でした✌️
店主の方も親切で、作業も丁寧でしたので、ここはリピ確定ですね〜☺️

近いうちスタッドレスでもお世話になる予定です。

…ええ、実はつい最近スタッドレスも買ってあったりします（爆）
ヨコハマのアイスガードG075、こちらは大人しくノーマルサイズです。

いやはや、今年はタイヤ代だけで12万くらい飛んでますね〜、ははは（カラ元気…笑）
まあ、夏タイヤも冬タイヤも同時に寿命を迎えてしまったので、仕方ないんですけどね💦

ハナシを戻しまして、ルンルン気分の帰り道にちょいと記念撮影📸
ひゃ〜、イカチい〜！！😂😂

ワイドボディに敢えての255！ホイールはブラッドレーVの7Jインセット-15、この組み合わせを一度やってみたかったんですよね！😆
いやぁ、渋いわぁ😍（当社比）

うちのハチマルは買った時からジオラマデバイスが入っており2〜3インチアップ程度なので、外径的にはちょうどいいサイズ感ですね👍
前に履いていたBFGのA/Tはノーマルサイズで、フェンダーとのクリアランスはスカスカな状態で見慣れていたので、なんかちょっと暑苦しい感じがするのは否めないですが、まあ見慣れるまででしょうね。

しかしこんなナリして、舗装路での快適性は目を見張るレベルです、このタイヤ👀
めちゃくちゃ静かで乗り心地も柔らか。LT規格で10PRのタイヤとは思えないです。前に履いていたグッドリッチATの方がノイズ大きかったんじゃないかな。減ってきたらまた変わってくるのかもしれませんが、とりあえず細身になった事で、轍に取られにくくなりましたし、発進加速も特に変わらず、非常に快適です👌
替えて良かった😆

うーん、カッコいい😁
正直なところ、255/85R16のATがあったら良いのになぁと思うのですが、これだけ快適性が確保されていて、耐摩耗性もそこそこあるのであれば、リピートしても良いかなと思います。

取り外したBFGの AT。
BFGあるあるで、山は残ってるけどひび割れで寿命を迎えるという…😂

サイドもクラックが一周してます。こうなるとさすがに怖いですね😅

スペアは軽量化のため235/80R16を背負ってましたが、外径差が大きくなったので、できればサイズを合わせたいところですね〜…🤔