C-HRの減衰力調整・クレーム対応・車高調整・低いようで低くないに関するカスタム事例
2022年05月25日 11時06分
市内へ送る途中、後部座席の次女から「跳ねすぎx2」と言われてしまいました😇😇😇
なので減衰調整。。。。。
タナベ車高調40段調整
クレーム前
フロント:MAX40→20段戻し。
リア :MAX40→30段戻し。
クレーム後
フロント:変更なし
リア :MAX40→25段戻し。
リアだけ少し🤏硬くしてみました。
前後バランス的にこんなもんなか🤔
右後ろ。
この車、リアはジャッキアップだけで簡単に調整可能なので凄く楽♪
左後ろはカバーしてるので少し捲ってやれば簡単に調整出来ます。
こんな感じ♪
ちなみにフロントは車高調外さないと減衰力調整で来ません💧
そんなバカな話はないので穴空けてます。
減衰調整のために車高調外したりアライメント取り直しは有り得ないでしょ🙄
まぁ減衰力調整やらなければいいだけですけど(笑)
違いは分かりませんでした🤣🤣🤣
皆さん減衰力調整てどんな感じなのかな🤔
ちなみに少し🤏車高上げるだけで乗り心地良くなりますが上げるつもりは微塵もございません(笑)
