ソアラのメンテナンス・ドライブ・車高調整・サンルーフはいいぞに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ソアラのメンテナンス・ドライブ・車高調整・サンルーフはいいぞに関するカスタム事例

ソアラのメンテナンス・ドライブ・車高調整・サンルーフはいいぞに関するカスタム事例

2020年11月22日 21時03分

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SS URS190&JZZ30トヨタ ソアラ JZZ30

東京都在住、車は2008年式レクサスGS460と1999年式ソアラ2.5GT-TLの2台。イイね、フォロー大歓迎です。数目的は不可とか無言フォローはダメとか面倒くさい事は言いません。目的は人それぞれ。 大排気量、大出力のセダンやスポーツカーと大排気量の4WDが大好きです。

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ソアラ繋がりでもう1枚だけ。
最近、サンルーフバイザーって無くなったのでしょうか?サンルーフ自体が無用の長物扱いですしウィンドバイザー以上に装着している人は皆無です。
そういう私もレクサスGS460にはつけていません。と、いうかバイザーはオプションにも無いと思います。

昔、セパレート式のレーダー探知機なるものがあってセンサー部分をバイザーの中に入れようとして失敗した記憶があります(少しでも高い位置に付けると探知距離が伸びるのではないかという浅知恵)。

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ソアラ JZZ30

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ソアラ JZZ30

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ソアラ UZZ40

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