フォレスターのホイール交換・エンケイ・プロドライブ・リフトアップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フォレスターのホイール交換・エンケイ・プロドライブ・リフトアップに関するカスタム事例

フォレスターのホイール交換・エンケイ・プロドライブ・リフトアップに関するカスタム事例

2018年11月09日 22時06分

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あおのやまスバル フォレスター SG9

SG9後期フォレスターから150後期プラドに乗り換えました。 初めてのクロカン四駆、初めてのディーゼル車です😎 キャンプと遠出するのに使います。 通勤と林道用で51キャリィ。 嫁車はロッキー。 無言フォロー多めですが、よろしくお願いします🙇‍♂️

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リフトアップして引退させた、エンケイRC-T4
今までお疲れ様!

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また車高落とすときに引っ張りだそ、、、

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これからはプロドライブGC-010に頑張ってもらいます(*´-`)

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インチダウンしたら燃費良くなるかと思ったけど、エンケイ軽かったけん変わらん(;´д`)

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んー、やっぱ2インチじゃ足りんなぁ
あと2インチ上げたい(笑)

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、、、けど嫁が鬼になるけん我慢我慢(;´∀`)

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