ハリアーのボンネット デッドニング・レアルシルト・シンサレート・ゼトロ耐熱耐熱吸音シートに関するカスタム事例
2019年03月12日 15時46分
はむはむ humhum トヨタ ハリアー ZSU65W
純正を活かしたLED追加 デッドニング等の快適化 純正或いは純正然なパーツを投入 Instagram humhum_8686 Twitter @suikin61
ボンネットをデッドニングしました！
レアルシルトを満遍なく…って
割と皆様やってますね、画像普通に
出てきます
みんカラBRA550様の記事を参考に
デッドニングしました！あのお方は神！
【感想】
アイドリングストップ始動時の振動が更に小さくなり特に高速時のエンジン音が低減しました！
ちなみにエアコン起動時はアイドリングストップしてませんのでまた違うかもしれません
シンサレートを間に挟みます
エンジン音の吸音はここ！
純正品には小さい遮音材があったのでその上からドサッと大胆に
デッドニングは物量 (体積&重さ)戦
だと誰かが言ってました
温度が上昇する場所なんですがどうやらここなら大丈夫の模様です (保証はしません)
クリップが1箇所戻らなかったのは穴開けが小さかったせい？まぁいいかや（ ´ω`）
ぐるぐる〜
カタコト音防止でエプトシーラーを
音がしそうな場所に！
大量に余りました
ハッチバック内配線あたりに使用かな…
ゼトロ耐熱吸音シートをエンジンカバー内側に設置！ここ吸音効果が凄そう！
しかしメチャクチャ熱くなりそうなので長距離走行時に不安が残ります(^ω^;)
耐熱素材以外は絶対にやりたくないですね
皆様どう思われますか？
全然関係ありませんが偶然撮れたのでage
5555.5km！平均燃費6.4km/L
普段は8km程です、普通…
【予告】
日曜は新城ラリーに行く予定です
今年は3月開催なんですね
今度こそ寝坊しないぞ(°∀°)o
そして多少は車撮影するぞ、オー！
