ランサーエボリューションのダイレクトイグニッションコイルに関するカスタム事例
2019年10月22日 21時42分
点火制御用スイッチ。
今回の仕様変更で、ランエボ純正での同時点火方式から、独立点火方式へ変更するに当たり、ダイレクトイグニッションコイル化させて、コイルへの電源を直接バッテリーから供給させます。
ただ…まんまバッテリー直結にしてしまうと、コイル1次側まで電気が生きる事になり、エンジンルーム内の作業で、ショートによる感電事故を引き起こす可能性があるので、安全策でヒューズの後に４極リレーを設けます。
６個のセレクトスイッチがありますが、現在のスイッチ用途は…
黄色：フラットシフト
白色：空き
水色：ラジエターファン
緑色：コンデンサーファン
っとなっていて、白色はミッションクーラー用ポンプ電源スイッチとする予定でしたが、普段街乗りでは操作すること無いので、右上の半透明水色のボタンスイッチを再度活用させて、ポンプ電源スイッチとして、白色にフラットシフトスイッチへ変更させ、黄色に点火制御用スイッチにしようと検討中。
