シビックタイプRのHONDA・CIVIC・FD2・クスコ車高調・タカタ4点式ハーネスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのHONDA・CIVIC・FD2・クスコ車高調・タカタ4点式ハーネスに関するカスタム事例

シビックタイプRのHONDA・CIVIC・FD2・クスコ車高調・タカタ4点式ハーネスに関するカスタム事例

2024年08月09日 23時20分

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まんさくホンダ シビックタイプR FD2

ハチロクからシビックに乗り換えました。よろしくお願いします🙇

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とうとう車高調を入れてしまいました。
選んだのはクスコから出ているスポーツRです。お盆前に間に合わせたかったのと、それなりに走れる車高調が欲しかったので今回はクスコを選びました。
バネレート変更もできるようなので今回はフロント12キロ、リア14キロにしてみました。ただ変えれるから変えてみたって感じですが…!
乗ってて思うのはフロントとリアが若干擦るところがあるっていうのと、減衰調整がめちゃやりにくい!けど、減衰ハードに振ってても意外と乗り心地いいように思える…
前に付いてたのが純正サスでしたが抜けてたのか??

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右リアビュー

シビックタイプRのHONDA・CIVIC・FD2・クスコ車高調・タカタ4点式ハーネスに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

左リアビュー

シビックタイプRのHONDA・CIVIC・FD2・クスコ車高調・タカタ4点式ハーネスに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

フロントサイドビュー

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リアサイドビュー

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初めて爪折兼、フェンダーを少し膨らませようとしたら思いっきりやらかしてしまった。しかしハミタイにはならなくなったからまあ良しとしましょう。気になったら直します。

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やり過ぎたがしかし、おかげでリアのフェンダーに余裕が生まれました。Rays gram LIGHT 57DR 9j+38が余裕になりました。もう少しいけそうですね。

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ついでですが、タカタのシートベルトが綺麗な中古品手に入ったので付けてみました。有効期限は切れてますが遊ぶには十分過ぎます…!

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