サニートラックのサニトラ・車高調・車高調キット・D.I.Y.・自己責任でに関するカスタム事例
2020年06月22日 13時43分
1969年式 現役オールジャンルDJやってます。 自動車パーツやグッズ、アパレル、雑貨など輸入と飲食店を営んでます。汎用カスタムパーツで気になるものがありましたらコメント下さい😊 カスタムのテーマは少しL.A.に住んでいた関係でアメリカのホットロッドスタイルがバックボーンにあります。 フォローやフォローバックで失礼あったらすいません🙇♂️ コメントいただければ即フォロバします😌
こんにちは！
サニトラオーナーの41LOWさんが車高調の事でお悩みだそうなので過去の画像から参考になればと思い投稿させていただきます😊
コメント欄に写真貼り付けれる機能ないですからね😂
それまではZoom製のダウンサスを1巻半カットしてましたがそれはもう車が壊れるかくらいに底付きガンガン、乗り心地もフワフワで危なかしい感じでした。
某オークションで車高調作製キットを購入。
クスコのピロアッパー、ラルグスの減衰力調整ショックは新古状態との事でしたが展示品？というくらい綺麗でした✨✨
ノーマルショックを抜き、ストラットの下を8cm残してカット！
もう後戻り出来ないと生唾を飲んだ瞬間でした😅
バリは取って滑らかにしました。
いよいよ車高調のケースを溶接しますが、スパッタ(溶接棒から飛び散ったカス？)がネジの部分に付いちゃうと締め込めなくなるので缶コーヒーの空き缶を分解してカバーします。
溶接は主治医にお任せしました😅
溶接部分は綺麗に研いで錆止め塗装します。
ねじ込んで組付け完成！
取り付けます！
とりあえず限界まで下げて、後から調整しました。
が、😨😨😨
あれれ？
車高調限界まで下げてるのに下がっていない😱
むしろ車高調上がってる😱
しかもキャンバー少しネガティブにしたのにかなり逆向いてますね😱
車高調意味なし！
では無く、後日判明しました😂
まず、車高が下がらなかったのはショックがショートでなくかなりロングだった為。
組付けてあるのが間違えて送られてきたやつ、右のがショートショック。長さは歴然😅
これで車高は下がるのが確信できました😅
そして、逆八の字の原因は車高を下げた時にサスペンションアームの角度が変わってしまう為でした。
こちらのロールセンターアダプターを購入。
しっかり取り付けました。
そして着地😆
バネは8k
カチッとした足回りに感激しました。
ショックの減衰力は、今現在はストラットタワーバーを入れてからちょっと柔らかめにしたら道路のギャップを踏んでも振動が少し緩和されました。
あくまでも自分が経験したD.I.Y.車高調ですので少しでも参考になれば😊
