mountain_edgeさんが投稿したカスタム事例

世田谷で給油して900kmくらいで、残り3L。平均燃費14.2km。10L入れた。
夜開いているガソリンスタンドの位置が分からず、スタンドまで10Lで走った。22時くらいは交通量が皆無だったせいもあり、ENEOSに辿りついた。

木に擦った跡があった。
ヘッドライト黄ばみ無し、ハロゲン球焼け無し。
シール剥がれ無し。
バイザー、両面テープ粘着無し一箇所。
ブレーキローターに錆。
日立にありがちなイグニッションコイルの不良品1個。高いけど、後でマインズ(日立)あたり。
スペアタイヤ下にオイル染み。
トランク保護材、1個剥がれ。
ボンネット前に飛び石、小さい錆1つ。
トランク下、後輪の石跳ね、やや錆。
前フレーム、やや錆出始め。
ブレーキフルード、水類は純正新品。
ゴム類劣化、酷いのは見当たらず。
カルソニック、エアコンコンデンサーとマフラーが耐熱塗装か何か黒々している。

錆は専用の錆取りをエアーで当てるか、レーザー、ドライアイスどれか。亜鉛コートして防錆塗装が安心と思う。

時計はバックライト切れてなかった。ノーマル水晶なら、数カ月で進む。

ODOメーターで1,903km走った。
鈴鹿で吹き流し全開、何回か突風が吹いた。
帰りの伊勢湾岸道も強風だった。