RX-7のデフマウント交換・DIY・しばき倒したマンに関するカスタム事例
2023年08月29日 19時11分
ニキマツダ RX-7 FD3S 後期
24歳 解体寸前のポンコツ持ってます サイドポートフルタービンFD3S(大事故車) ALT 30.625 以下記録 2021/10/29 エンジン＆タービンブロー 2024/6/6 復活 2024/11 度重なるクラッシュにより死 2025/5 不死鳥の如く復活
本日の車シバキ
こないだ下ろしたデフを載っけたのとマウントをリジットに交換致しました。
先にマウントをデフに付けてジャッキで上げてぶち込もうと思ったらそこらかしこ当たってキレ散らかしたから断念。
結局マウントだけ別で先にぶら下げてデフを上げながら位置調整してくっつけるという苦行をする羽目になりました。
地元の先輩からの激推しもありスーパーナウ製をチョイス
圧入は車屋の友達に頼んで快く引き受けてもらいました。
ホントはシャシーブラック吹きたかったけど時間がなかったのでまたいつかの機会へ、、、(多分やらない)
一番の難関だったドライブシャフト挿入は先端を軽く入れた後、ディスクのとこからありえない回数蹴り飛ばして叩き込みました。
余談ですが、前に投稿したよく分からない燃料ポンプは調べたらトラスト製の吐出量340L/hの燃料ポンプ(￥20,000)でした！
シングルタービン化に向けてちょっとお金が浮きました😊
