ロードスターのリアスピーカー・リアスピーカー取り付け・エアコンルーバー・鈴鹿サーキット・鈴鹿南コースに関するカスタム事例

おはようございます。

この週末も快晴となり、まだまだ暑い日が続きますね。
こんな日は、ガレージに引きこもり、車イジりです。ただガレージ内は直射日光は避けられるものの、汗が吹き出るくらい蒸し暑いですが🥵

※Top画像は、巷で有名(?)な某マリーナ近くにある駐車場ですが、駅前なのに利用料金がかなり安いのにビックリです。ここより安いとこあんのかな？😅

さて、今週は、スタークロー(NA8C)の改善対応してました。

最近、スタークローで遠出することが増えてきたので、下記2つの対応をしました。
①リアスピーカーの新設と配線整理
②エアコンルーバーの補強

まずは、作業前にコンソールや運転席などを外します。古い車は外すのも付けるのも簡単だから助かります。

取り付けるスピーカーはコレです。
フロント側も含めRCAケーブルをちょっといいヤツにしました😅

スタークローを購入した時からデッカいアンプが付いていて、狭い室内かつフロントだけのスピーカーには過剰かな？と思っており、軽量化のためにアンプを外すことも考えたのですが、結局、フロントスピーカーとオーディオを少しいいヤツに交換し、そのまま使ってました😅

今回もアンプは継続利用して、リアスピーカーの取り付けと、配線整理をしました。

リアスピーカーは、自作のエアロボードに取り付けました。
※エアロボードでなく、スケートボードやん！と言うツッコミは無しで😝

次にロードスターあるあるのエアコンルーバーのクラクラ対応です。

ルーバー内のフエルトがすり減ってくると、ルーバーがクラクラになり、ルーバーの向きが固定できなくなってきたため、ルーバーを外し、分解し、100均で買ったフエルトに貼り替え、完成です✌️

もともとスタークローは、サーキット走行用にと購入し、走らせておりましたが、オールペン＆オバフェン化したら、サーキットで前の車が跳ねる飛び石とかで傷つくのが嫌だなと思い、今では通勤＆快適ドライブ向けとなってきました😅

サーキット走行は、当面、スカ爺(HR31)に任せておくことにしますが、老体だけに厳しいとこもあります。
スカ爺はスカ爺で、走っていて楽しいため、無理をさせないようにしながら、出来る限り現役続行でサーキットを楽しみたいと思います。
サーキット走行は、暑さの落ち着いた10月かな？