イグニスのスタッドレスに履き替えに関するカスタム事例
2022年11月14日 11時24分
スタッドレス交換、まずWサイドブレーキをしっかり引いて（車検時はシングルに戻す）※撮影のしかた、頂いたステッカー重視
順序としては、スタッドレスの空気圧チェックから 前195/55-16 後175/60-16だったかな全て2.4k 不思議に外径合っている 四駆はカップリングが発熱するから注意
軽いから、前後輪片側いっきにジャッキアップして交換しました
なんかタイヤ屋になりそう、扁平率50までなら自分で組み替えするが、今回45だしランフラットだから止めるかな
反対側も錆を見たりしながら同様に、このローター大径です 以前のスリットローター溝が無くなった 効きも悪かったし これは安心感がある
最後にトルクチェック、均一に締めるにはトルクレンチ対角閉め、或いはスター締めだか 緩める時音が出るようならメンテ今一 スクリューとテーパー部にグリスを
