イグニスのスタッドレスに履き替えに関するカスタム事例

イグニスのスタッドレスに履き替えに関するカスタム事例

2022年11月14日 11時24分

#スタッドレスに履き替え

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Coupe9 スズキイグニス

こんにちは　イグニスを5年以上に渡り弄ってきたがそろそろ詰んだかな〜　195/50-16にしてから2.5kのコイルが負けている気がするが乗り心地もこれ以上悪くできない　最後に取付けた大径ローター＋ノーマルパッドは踏込みに応じたリニアな利き具合が気に入っている195タイヤとのマッチングが良く、いつでも安心して踏める　強化RBCで雪道も楽しめるこの間寒い為か高負荷で空燃比を3％に下げてあるのにエンジンチェックが出た、それが不思議に数日で自然に消えた

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スタッドレス交換、まずWサイドブレーキをしっかり引いて（車検時はシングルに戻す）※撮影のしかた、頂いたステッカー重視

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順序としては、スタッドレスの空気圧チェックから　前195/55-16 後175/60-16だったかな全て2.4k　不思議に外径合っている　四駆はカップリングが発熱するから注意

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軽いから、前後輪片側いっきにジャッキアップして交換しました

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なんかタイヤ屋になりそう、扁平率50までなら自分で組み替えするが、今回45だしランフラットだから止めるかな

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反対側も錆を見たりしながら同様に、このローター大径です　以前のスリットローター溝が無くなった　効きも悪かったし　これは安心感がある

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最後にトルクチェック、均一に締めるにはトルクレンチ対角閉め、或いはスター締めだか　緩める時音が出るようならメンテ今一　スクリューとテーパー部にグリスを

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