アクアの前期型と中期型・FT-CHに関するカスタム事例

アクアの中期型と前期型。

うちのアクアは中期型で、
レーダーとドラレコを付けた位で、
全くいじってません(笑)

前期型と中期型の見た目での違いは、
フロントバンパーとテールライトとアンテナの形状の違い位ですが、内装の質感や、足周りの性能、ボディ剛性は、かなり違ってますので、運転するとその違いが良くわかります。
あと、燃費も多少良くなってるみたいです。

自分が前期型のアクアに初めて乗った時の印象は、200万以上する車にしては、内装がちょっと安っぽいのと、足周りもヴィッツよりも悪い印象だったのですが、後に中期型を初めて乗った時は、あまりにも違ってたので、ビックリした記憶があります。

現行モデルは後期型で、
中期よりも更に足周りやボディ剛性が良くなってるようで、燃費も更に良くなってるみたいです。
自分はまだ乗った事ありませんが…。

個人的には、丸っこくなって少しかわいくなった印象の現行よりも、ちょっとだけ86顔に似てる中期型が好みです。

ヤリスが発売されて、
アクアがなくなるっていう話があり、
その後、やっぱりまた発売されるとか、
色々噂がありますが…
どうなるんでしょうかねぇ～☺️

2010年の北米国際オートショーにて公開されたコンセプトカー「FT-CH」。

アクアのベースモデルらしいですが、
だいぶん違いますねぇ～☺️